اشکودا با 5 محصول به بازار ایران می آید
تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۳۷۸۷۱
تین نیوز
شرکت پارس ساتر از زیر مجموعه های ایران روور، 5 محصول از برند اشکودا را طی مراسمی رسمی رونمایی کرد. اسکالا، اکتاویا، کوشاک، کامیک و کاروک، نام 5 مدل اشکودا است که به زودی به صورت CBU وارد کشور خواهند شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از جوان خودرو، شرکت پارس ساتر هوشمند به عنوان نماینده رسمی برند اشکودا در ایران، از پنج مدل جدید اشکودا در مجموعه هایپرکار پرده برداشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
اشکودا در سال ۱۹۲۵ با نام فعلی خود شروع به تولید خودرو کرد. اشکودا در سال ۱۹۹۱ با واگذاری بخشی از سهام خود به گروه فولکس واگن آلمان پیوست و در سال 2000 به مالکیت ماکل این گروه بزرگ درامد و از آن زمان تحت مالکیت فولکس واگن به تولید خودرو می پردازد. روح مهندسی فولکس واگن در محصولات اشکودا به وضوح دیده می شود. اشکودا به تولید خودروهای اقتصادی و متناسب با مصرف شهری شهرت دارد. علاوه بر اروپا، بازار اشکودا در کشور روسیه هم قابل توجه است.
حال به معرفی مختصر این 5 مدل می پردازیم:
اشکودا اکتاویاسدان اشکودا، اکتاویا نام دارد. اکتاویا بیشترین تنوع موتور را دارد، چرا که هم با ۱.۰ لیتری TSI، هم با ۱.۲ لیتری توربو TSI، هم با ۱.۴ لیتری توربوی TSI و هم با ۱.۸ لیتری توربوی TSI باقدرت ۱۷۷ اسب ، مصرف ۶.۴ لیتر و حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر برساعت عرضه میشود.
اشکودا اسکالااسکالا یک هاپچ بک شهری است که مانند اکثریت خودرو های اشکودا با انواع پیشرانه های ۱ لیتری ۳ سیلندر توربو و ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با انواع گیربکس های ۶ سرعته دستی و اتومات و یا ۷ سرعته دو کلاچه فولکس قابل سفارش است.
اشکودا کامیککراس اوور ساب کامپکت کامیک، در نسخه های اولیه وارداتی، مجهز به پیشرانه 1.0 لیتری TSI است. این خودرو ابعادی به طول 4241 میلیمتر، عرض 1793 میلیمتر و ارتفاع 1531 میلیمتر دارد.
اشکودا کاروککاروک Karoq یک کراس اوور کامپکت با طول ۴۳۸۲ میلی متر، عرض ۱۸۴۱ میلی متر و ارتفاع ۱۶۰۳ میلی متر است. فضای داخلی آن بسیار وسیع و لوکس است و حجم صندوق عقب آن ۵۲۱ لیتر است. موتور آن چهار سیلندر توربو شارژ با حجم ۱.۵ لیتر است که قدرت ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر را تولید می کند. جعبه دنده آن اتوماتیک هشت سرعته است و سوخت رسانی آن با سیستم تزریق مستقیم است.
اشکودا کوشاککوشاک یک کراس اوور کوچک از اشکودا بر مبنای پلت فرم MQB فولکس واگن است که با دو نوع پیشرانه ۱ لیتری توربوشارژ ۳ سیلندر با حداکثر قدرت ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۷۵ نیوتن متر و یا پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو ۱۵۰ اسبی به همراه گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر قابل سفارش گذاری است. انواع جعبه دنده های ۶ سرعته دستی و اتومات برای نوع اول و ۷ سرعته دوکلاچه برای نسخه دوم ارائه می شوند. لازم به ذکر است که کوشاک تنها به صورت دیفرانسیل جلو عرضه می شود.
برند اشکودا در صورت عرضه مناسب و پوشش خوب خدمات پس از فروش در ایران می تواند موفق ظاهر شود. ضمن اینکه حضور یک برند اروپایی می تواند خطی تازه در فضای فعلی بازار ایران ایجاد کند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: خودرو اشکودا یک کراس اوور لیتری توربو فولکس واگن هم با ۱
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۳۷۸۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بارشهای اخیر ایران محصول ابردزدی و بارورسازی ابرها است؟
همشهری آنلاین- زهرا رفیعی: بر اساس گزارش وضعیت اقلیمی آسیا در سال ۲۰۲۳، ۸۰ درصد مخاطرات آب و هوایی در آسیا مرتبط با سیل و طوفان بوده است. کشور ما نیز طی ماههای اخیر بارها با این مخاطره دست و پنجه نرم کرده است. رخداد پدیدههای حدی مثل سیل تغییر اساسی کرده است. در چهار پنج سال اخیر مانند سیل اسفند ۹۷ و فروردین ۹۸ شاهد سیلهایی بودهایم. ۵ میلیارد دلار خسارت مستقیم ناشی از سیل است که عدد درشتی است. پیش بینی پذیری رخداد سیل در تابستان با عدم قطعیت بیشتری همراه است. به طور مثال در ایستگاه آب و هواشناسی روستای پیوشک استان هرمزگان به طور متوسط سالانه ۶۵.۶ میلیمتر بارش ثبت میشود این در حالیست که فقط در یک شبانه روز ۲۳۴ میلیمتر ثبت شده است و یا در بخشهایی از استان سیستان و بلوچستان ۲۱رکورد جدید بارشی در ثبت و حدود ۴۰ درصد بارش یک ساله زراعی در اواخر فروردین از آسمان دریافت شده است. سازمان هواشناسی نشست علمی برگزار کرد که طی آن توضیح دهد که آنچه در این منطقه از آسیا در هفتههای اخیر رخ داده و همچنان ادامه دارد، ناشی از چه پدیدههای علمی هواشناسی است.
ساده سازی اصطلاحات علمی پیچیده هواشناسیبرای اینکه توضیح کارشناس هواشناسی را متوجه شوید اول باید بدانید اصطلاحات به کار برده شده یعنی چه
بندال امگا:
بندال اصلاحی است که در علوم جوی برای انسداد پیشروی معمول چرخندها و واچرخندهای مهاجر از غرب به شرق استفاده میشود. بندالها در عالم هواشناسی چندین نوع دارد و آنکه در خور حال منطقه ماست بندال از نوع امگا است. در بندال امگا جریان طبیعی غرب به شرق از مسیر خود خارج میشود و به سمت شمال یا جنوب میرود عمدتا در مرکز بندال وضعیت جوی خوب با هوای خشک و باد ملایم همراه است اما وضعیت جوی در اطراف آن ابری، بارانی و توفانی است.
چرخند و واچرخند:
چرخند منطقهای است از هوای کم فشار و تقریبا دایرهای شکل که قطر آن ممکن است به صدها کیلومتر برسد. این منطقه از هوا در نیمکره شمالی در خلاف جهت عقربههای ساعت و در نیمکره جنوبی در جهت حرکت عقربههای ساعت در چرخش میباشد؛ در چنین ناحیهای کمترین مقدار فشار جوی در مرکز بوده و در امتداد شعاع و به طرف خارج از مرکز مقدار فشار افزایش مییابد؛ در واقع چرختند یا سیکلون یک مرکز کم فشار است.
مناطق پرفشار، مدور و غیرمنظم را که جهت حرکت آنها در جهت حرکت عقربههای ساعت است، واچرخند یا آنتی سیکلون مینامند از آنجا که جهت حرکت باد در آنتی سیکلونها بر خلاف جهت حرکت باد در سیکلونها میباشد بنابراین به آن حرکت، واچرخندی و چنین سیستمی را سیستم واچرخندی میگویند.
رودباد
رودباد یا جت استریم به بادهایی با سرعت بیش از ۳۰ متر بر ثانیه گفته میشود که در داخل یک مسیر باریک در اتمسفر عبور می کند. رودبادها مانند رودخانه ای از باد در اتمسفر زمین میوزند.
نمونه یک رودباد ابرهای بندال در حاشیه خلیج فارس چه کار می کنند؟صادق ضیاییان، رییس مرکز ملی پیشبینی و مدیریت بحران مخاطرات وضع هوای سازمان هواشناسی: مدلهای هواشناسی، وقوع بارندگی شدید جنوب کشور و کشورهای حاشیه خلیج فارس را از قبل پیشبینی کرده بودند. از آنجاییکه مدلهای هواشناسی هیچ گونه اطلاعاتی از دخالت در افزایش یا کاهش بارش نظیر بارورسازی ابرها را ندارند. وسعت شکلگیری این سامانه و علل وجودی آن چنان پهناور بود که چندین هزار کیلومتر را در تراز میانی جو و سطح زمین پوشش میداد. ایجاد چنین سامانه پیچیدهای نیاز به صرف انرژی بسیار زیاد دارد که از دست بشر خارج است. علت بارش سنگین در جنوب و جنوب شرق کشور را میتوان شکلگیری بندال امگا با مراکز کم ارتفاع واقع در اروپا و منطقه جنوب کشور، شکلگیری رودباد با سرعت پایین (این نوع رودباد می تواند هوای مرطوب را برای مدت بیشتر در منطقه نگهدارد) به همراه استقرار واچرخند در غرب اقیانوس هند و چرخند روی شبه جزیره عربستان دانست که سبب تغذیه خوب رطوبتی از روی شمال غرب اقیانوس هند، دریای عمان دریای عرب دریای سرخ و خلیج فارس به جنوب کشور شد. عوامل توپوگرافی منطقه نیز در انباشت و صعود مکانیکی رطوبت نقش مهمی داشتند. ما سه روز قبل از بارش اقدام به انجام این کار کردیم که ریسک بزرگی بود. به غیر از ایران فقط کشور قطر از بین کشورهای حاشیه خلیج فارس اقدام به انجام این کار کرد. احتمال داشت برخی از پیشبینیها به وقوع نپیوندد اما چون اولویت اول سازمان هواشناسی نجات جان انسانهاست، ما اقدام به صدور این هشدار کردیم. استان سیستان و بلوچستان ۲۷۰ میلیمتر فارس ۹۱.۵ میلیمتر هرمزگان ۱۲۳ میلیمتر کرمان ۷۹ میلیمتر و بوشهر۵۶ میلیمتر بارش دریافت کردند. در کل بارشهای دریافت شده عدد درشتی بوده است.
کد خبر 847585 برچسبها خلیج فارس آب و هوا - ایران سازمان هواشناسي خاورمیانه